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國家“十三五”重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目；

連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶；

粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道；

獲得橋梁界“諾貝爾獎”美譽、國際橋梁大會授予的“喬治?理查德森獎”；

這，就是深中通道：大灣區超級工程。

6月底，深中通道即將正式通車。

穿云跨海，宛若游龍。

作為深中通道項目參建單位的江蘇中礦大正表面工程技術有限公司，調遣行業內的“最強力量”，組建了多個專業團隊，在各個技術領域，為大橋耐久防護保駕護航、增靚添彩。

      他具備深厚的專業功底和豐富的實戰經驗，有著卓越的領導力和創新精神，更有著對于細節近乎于嚴苛執著的態度，為公司贏得了廣泛贊譽。在深中通道項目中，劉慶洪通過除濕技術的精湛演繹，為橋梁的安全穩定保駕護航。

      深中通道跨海大橋，作為深圳與中山之間的關鍵交通樞紐，其建設面臨了海洋環境下高鹽、高濕氣候對橋梁結構的嚴重腐蝕挑戰。為了應對這一挑戰，除濕系統的設計與實施顯得尤為重要。

      項目的成功離不開公司專家團隊的指導、奉獻和共同努力。中礦大正公司專家團隊，通過深入研究纜內空氣流動規律，為除濕系統的設計提供了堅實的理論基礎；制定了個性化的送氣方案，顯著提升了系統的穩定性和能效性。

      不僅如此，公司團隊與劉慶洪項目團隊深入配合，更是通過提升系統穩定性有效性和能效性、建立除濕系統有效性的評價方法、提升了除濕系統的數據處理能力方面；采用“一用一備”“交替運行”的冗余技術提高系統可靠性研究；主纜通訊箱采用RS485和光纖以太網通信模式，主干光纖網采用冗余鏈路等先進可靠技術，箱梁干空氣出風采用兩區互補模式，濕度達標區域自動關閉出風口設備以增強濕度值高的區域，啟到節能作用，是行業內首次應用。這些創新技術成為了行業內指導標桿，為除濕系統提供扎實的參考經驗。

      這些創新技術不僅解決了行業內的痛點問題，更為除濕系統的設計、施工和運維提供了寶貴的經驗和數據支持。在公司專家的支持下，劉慶洪及其團隊的卓越貢獻，為深中通道項目的安全與穩定運營提供了有力保障，充分展示了在復雜環境下進行工程技術創新的重要性和價值。